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Suzuki Kizashi erhält weitere Bestnoten in den USA

Das Suzuki-Flaggschiff gewann in über der Hälfte der Einzelwertungen der J.-D.-Power-APEAL-Studie

Bensheim, 29. Juli 2011. Nach einem beeindruckenden ersten Platz bei der Wahl zu den amerikanischen AutoPacific's Vehicle Satisfaction Awards im Mai 2011 setzte sich der Suzuki Kizashi nun bei einer weiteren renommierten Kundenzufriedenheitsstudie gegen insgesamt 13 namhafte Mitbewerber durch. Bei der aktuellen J.-D.-Power-APEAL (Automotive Performance Execution and Layout)-Studie für den amerikanischen Markt belegte das Suzuki-Flaggschiff nicht nur in über der Hälfte der Einzelkriterien den ersten Platz, sondern fuhr auch souverän den Gesamtsieg im Mittelklassesegment ein. Im Rahmen der renommierten Studie befragt J. D. Power and Associates jährlich zehntausende Neufahrzeugkäufer in den USA. Im Mittelpunkt der Befragung stehen dabei unter anderem die Eindrücke von Fahrzeugqualität, Motorleistung, Übersichtlichkeit und Komfort sowie die Gesamtzufriedenheit mit dem Fahrzeug.

Der Suzuki Kizashi ist seit September 2010 auf dem US-amerikanischen Markt erhältlich. Die Anforderungen und Bedürfnisse dieses anspruchsvollen Automobilmarktes standen im Mittelpunkt der Entwicklung der Mittelklasselimousine, die durch ein sportliches und unverwechselbares Design die Blicke auf sich zieht. Angetrieben von einem sportlichen 2,4-Liter-Benzinmotor mit 178 PS (131 kW) ist der Kizashi mit seiner umfassenden Sicherheits- und Komfortausstattung ein ideales Langstreckenfahrzeug.

In Deutschland ist der Kizashi seit Oktober 2010 mit umfangreicher Serienausstattung ab 26.990 Euro zu haben. Zusätzlich bietet Suzuki seit Anfang 2011 das Fahrzeug mit einem intelligenten Allradantrieb in Kombination mit einem CVT-Getriebe an.

Neben Autos mit Reichweitenverlängerung (Ampera) und dem Brennstoffzellenantrieb (Hydrogen 4) setzt Opel noch auf einen dritten Pfeiler auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität. Es sind kleine, rein batteriebetriebene Fahrzeuge, die vor allem für den Verkehr in Ballungsräumen geeignet sind. Grundlage wird der City-Flitzer sein, der künftig unter dem Arbeitstitel "Junior" im Werk Eisenach produziert wird. Die Drei-Säulen-Strategie von Opel trägt den Namen "e-mobility unlimited".

Suzuki Kizashi 2.4, 4-türig, 5-Sitzer, 6-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstoffverbrauch: 10,6 l/100 km (innerorts), 6,3 l/100 km (außerorts), 7,9 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 183 g/km

Suzuki Kizashi 2.4, 4-türig, 5-Sitzer, 6-Stufen-CVT inkl. i-AWD, Kraftstoffverbrauch: 11,3 l/100 km (innerorts), 6,6 l/100 km (außerorts), 8,3 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 191 g/km